रॉयटर्सच्या म्हणण्यानुसार, अमेरिकेचे संरक्षण सचिव लॉयड ऑस्टिन यांनी स्थानिक वेळेनुसार 19 डिसेंबरच्या पहाटे बहरीनमध्ये घोषणा केली की येमेनच्या हुथी सैन्याने लाल समुद्रातून जाणाऱ्या जहाजांवर हल्ला करण्यासाठी ड्रोन आणि क्षेपणास्त्रे लाँच केल्याच्या प्रत्युत्तरात, अमेरिका संबंधित देशांशी सहकार्य करत आहे. ऑपरेशन रेड सी एस्कॉर्ट सुरू करण्यासाठी, जे दक्षिण लाल समुद्र आणि एडनच्या आखातामध्ये संयुक्त गस्त घालतील.
ऑस्टिनच्या मते, "हे एक आंतरराष्ट्रीय आव्हान आहे, म्हणूनच आज मी ऑपरेशन समृद्धी रक्षक, एक नवीन आणि महत्त्वपूर्ण बहुराष्ट्रीय सुरक्षा ऑपरेशन सुरू करण्याची घोषणा करत आहे."
आंतरराष्ट्रीय व्यापार सुलभ करण्यासाठी लाल समुद्र हा एक महत्त्वाचा जलमार्ग आणि एक प्रमुख व्यावसायिक मार्ग आहे आणि जलवाहतूक स्वातंत्र्याला खूप महत्त्व आहे यावर त्यांनी भर दिला.
असे समजते की ज्या देशांनी या ऑपरेशनमध्ये सामील होण्यास सहमती दर्शविली आहे त्यात यूके, बहरीन, कॅनडा, फ्रान्स, इटली, नेदरलँड, नॉर्वे, सेशेल्स आणि स्पेन यांचा समावेश आहे. या ऑपरेशनमध्ये सहभागी होण्यासाठी आणि नौदलाची संख्या वाढवण्यासाठी यूएस अजूनही सक्रियपणे अधिक देशांचा शोध घेत आहे.
एका स्रोताने उघड केले की नवीन एस्कॉर्ट ऑपरेशनच्या फ्रेमवर्क अंतर्गत, युद्धनौका विशिष्ट जहाजांना एस्कॉर्ट करणार नाहीत, परंतु दिलेल्या वेळी शक्य तितक्या जहाजांना संरक्षण प्रदान करतील.
याशिवाय, लाल समुद्रातील जहाजांवर वारंवार होणाऱ्या हल्ल्यांबाबत अमेरिकेने संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषदेला कारवाई करण्यास सांगितले आहे. ऑस्टिनच्या मते, "ही एक आंतरराष्ट्रीय समस्या आहे जी आंतरराष्ट्रीय समुदायाकडून प्रतिसादास पात्र आहे."
सध्या, अनेक लाइनर कंपन्यांनी स्पष्ट केले आहे की त्यांची जहाजे लाल समुद्राचे क्षेत्र टाळण्यासाठी केप ऑफ गुड होपला बायपास करतील. जहाज नेव्हिगेशनच्या सुरक्षेची हमी देण्यासाठी एस्कॉर्ट भूमिका बजावू शकते की नाही, मार्स्कने यावर एक भूमिका घेतली आहे.
मार्स्कचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी व्हिन्सेंट क्लर्क यांनी यूएस मीडियाला दिलेल्या मुलाखतीत सांगितले की, यूएस संरक्षण सचिवांचे विधान “आश्वासक” आहे, त्यांनी या कारवाईचे स्वागत केले. त्याच वेळी, त्याचा असा विश्वास आहे की यूएस-नेतृत्वाखालील नौदल ऑपरेशन्स, लाल समुद्राचा मार्ग पुन्हा उघडण्यासाठी लवकरात लवकर अनेक आठवडे लागू शकतात.
याआधी, मार्स्कने घोषणा केली होती की क्रू, जहाजे आणि मालवाहू यांच्या सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी केप ऑफ गुड होपच्या आसपास जहाजे वळवली जातील.
को यांनी स्पष्ट केले, “आम्ही हल्ल्याचे बळी ठरलो आणि सुदैवाने क्रू मेंबर्स जखमी झाले नाहीत. आमच्यासाठी, आमच्या क्रूच्या सुरक्षेची खात्री करण्यासाठी लाल समुद्र परिसरात नेव्हिगेशनचे निलंबन आवश्यक आहे.
त्यांनी पुढे सांगितले की केप ऑफ गुड होपकडे वळसा घालून जाण्यामुळे वाहतुकीस दोन ते चार आठवडे उशीर होऊ शकतो, परंतु ग्राहक आणि त्यांच्या पुरवठा साखळीसाठी, वळसा हा या वेळी जाण्याचा वेगवान आणि अधिक अंदाज लावणारा मार्ग आहे.
पोस्ट वेळ: जानेवारी-12-2024